海外真实流量80%来自谷歌系平台，尤其是谷歌系三剑客，大部分外贸B2B平台不过是在剩余的20%流量里为你寻找客户。庞大的流量才是顾客转化的保证。在选择平台的时候，也不要舍弃自身对谷歌平台的获客探索，也许这比你上的所有平台效果都好，而平台最大的用处，应该是探路石，协助你打入它的优势市场。
各种媒体、各大网址导航站上重复出现的都是一些知名度比较高的B2B平台，这就为选择B2B平台提供了一种思路。
基本上用户在B2B平台都可以查询买家刊登的询盘，用你所在行业的关键词查查，看看平台上买家询盘的数量和发布的时间，对比一下其他站，就会对一个平台有个基本的评估，可以知道你的产品是不是适合在这个平台上做。
原标题：开发客户遇到瓶颈怎么办？我还要坚持这个产品吗？
大家好，说起外贸有一肚子的话可以说，但回顾起来感觉自己简直就是个外行。现在遇到的问题有点伤神，还请大家听我慢慢道来并真诚的给以建议，先谢谢大家了。
鄙人06年毕业之后回到老家湖南，进入一家私营化工厂，主打产品硫酸锌。
当时刚入社会，对一切都很陌生，外贸知识也是知其一不知其二，因为贪玩，大学时期的英语也没学扎实，书写勉强过关，口语很烂。
秉着销售以产品为基础，公司安排我前期发货为主，基本上那时候天天泡在车间熟悉产品的制造的每一个流程，包括原料、工艺、质检、包装、运输、装柜。偶尔闲暇之余晚上加班就试着发开发信，那时候公司没有任何类似阿里巴巴的平台，找客户的渠道都是通过google、B2B网站。
做外贸，该如何获取订单呢？渠道有很多，B2B平台就是其中一种，也是比较简单的一种。那么外贸B2B平台有哪些呢？今天我们就来看看！
本文将对10个全球知名的B2B平台进行对比分析，供外贸企业参考。
全球10大知名B2B平台：
1、工业集市 IndustryStock www.industrystock.com
马士基CEO：制造业没有回流欧美，下半年集装箱运量会下降
全球第二大集装箱航运公司马士基认为，全球化并没有瓦解，但贸易壁垒日益减少的时代已经结束。
当地时间6月19日，据英国《金融时报》报道，全球第二大集装箱航运公司马士基首席执行官Soren Skou在接受采访时表示，制造业没有回流欧美，集装箱运输量可能很快会遭到重创。
Skou指出：“我们没看到客户将生产转移回欧美，相反，他们正在亚洲寻找更多的供应商，因此我们很难在短期甚至是中期会看到世界生产消费品的方式发生巨大的变化。”
昨天看了网上的一个调查帖子，上半年的业绩怎么样？很多外贸网友都在抱怨业绩不好，针对业绩不好，没客户这个问题，我总结了自己这几年的推广心得，供大家参考！
出来做SOHO的时候，就靠原来的一个老客户撑着，刚好够自己的开销，没有多余的钱做平台，做推广，开发新客户只能靠自己找，靠搜索，靠开发信，几个月过去，就做了两个样品单，感觉进入了死循环，没订单——厂家爱答不理——价格没优势——客户难成交——没钱做推广——没客户。于是开始反思：
如果你即将做阿里国际站，或者你已经做了阿里国际站。请务必看完这篇文章，我相信一定会帮助你不会让你踩阿里的坑。
本人做阿里也有8年多了。首先说说八年以来对阿里的感受：现在的阿里和八年前的阿里已经完全不一样了。八年前，你只要每天不停发产品，第二天必有询盘。现在呢，阿里巴巴基本成了吸卖家血的魔鬼，你不烧钱，基本别想流量。即使你烧钱了，引来的流量都是垃圾流量。阿里为了给你营造一种烧钱就有询盘的错觉，甚至叫人给商家发询盘，这种手段真的是卑劣！细心的卖家会看到，现在大多询盘都是当天或者最近注册的！
原文：
阿里的韭菜
今天有些失落，年初招聘的几个业务员陆陆续续都走了，今天又只剩下一个运营和两个老业务了，空荡荡的办公室，孤独而落寞。
公司自2017年做阿里巴巴的国际站，一直不温不火，业务一直没有多大起色，盈亏持平，内销业务发展稳健，国际站也就勉强维持着。
去年底在阿里巴巴的业务员和业务经理的轮番轰炸下，运营负责人参加了阿里巴巴的总部培训大会，三天四夜的培训，各个行业成功人士的演讲，运营负责人被彻底洗脑了。回来好像被打了鸡血一样，说着阿里的文化有多牛，培训不延时好像不正常，中午12点下课要拖到下午1点半，晚上九点下课要拖到十一点，我说这不是什么好事情，只能说明没有时间观念。晚上阿里总部的办公楼灯火通明，似乎都在加班，九九六估计不是事实，简直是没日没夜了。
我经常遇到不少外贸新手，大家普遍反应现在国际站竞争大，尤其是新店，很多店开始根本没有什么询盘，即便是开车也没有多少实际的转化。
主要原因有：
第一，店铺基础权重低，产品发布质量低。
第二，关键词的覆盖上，大部分是大词，而不是长尾词。
第三，p4p推广上，都是推的大词。长尾词太少。
第四，p4p推广的词和橱窗产品存在叠加使用。
提起阿里巴巴国际站的RFQ，很多外贸业务员褒贬不一，有人觉得不错，有收获，天天报。有人觉得客户质量腊鸡，利润忒低，形同鸡肋，不屑为之。这篇文章将分享我对待RFQ客户的看法，到底RFQ行不行，不能空口白话经验论。咱们一探究竟，知其然，更要知其所以然，我将从另外一个角度来带你重新了解RFQ客户的来龙去脉。
现在是2022年了，还有公司的人会问我你平时P4P调价一天调几次，什么时间调。
不过回想以前学习过的一些运营课程，参加过的一些本地运营讲师分享课，几乎所有的讲师好像也是只给学员讲一天什么时间调价调几次价，确实没有明确指出或者强调P4P调价最好用个竞价软件。不知道是真不知道P4P调价市面上有专业的调价软件，还是故意不讲透彻，为了日后割韭菜。
在这里我建议但凡是有做阿里国际站开直通车的，买个竞价软件，好好研究下软件出价规则，用好出价软件，其好处如下：