在很多外贸企业仍然在要不要建设独立站进行营销的时候，早已有企业闻到风口味道，开始了布局。关注过品牌Anker的人都知道，他们的海外营销打法非常“前卫”：早年间通过平台实现“野蛮生长”，迅速在海外市场立足，耳后随着近年来平台红利的消失，他们则开始逐渐将营销重心转移到了品牌官网的布局营销上，积累了无数用户群体。
从2016年到2019上半年，从他们的全渠道销售数据来看，其亚马逊的收入占比呈现逐年下降趋势，但是官网的收入占比却逐年上扬。
在这里给大家分享一下，在贸易往来中，海外客户会讨厌什么样的行为。
A:不诚实：签合同或翻单时提价（很多卖家样品与实际交货不一样，喜欢做假）
希望大家尽量把事实告诉客户，不要为了接一个订单，就失去一辈子的客户。
B:过度承诺：设计稿，样品和大货有偏差
2021年1月7日（周四）上午，中国（杭州）跨境电子商务综合试验区建设领导小组办公室副主任陈卫菁 、宣传部长武长虹、副部长陈健一行人到访我司参观思亿欧及外贸快车项目，思亿欧董事长何旭明先生、思亿欧高级副总裁徐苏源、技术总监方勇热情接待。
小编心语
作为全球的搜索引擎霸主，谷歌的流量入口地位是毋庸置疑的。用好了，你的外贸之路将会更加畅通无阻！👇
当盲目跟随的外贸企业对阿里等平台蜜汁自信、不想花区区几万元尝试独立站营销、被阿里平台各种删产品、扣分、下架、高收费割韭菜甚至直接自营砸饭碗的时候，除了叫骂声讨之后的麻木，别无他法。而另外一些外贸企业则走出了另一条路。
www.shein.com独立站经过多年沉淀发展，销售额近几年保持着高速增长。2016年SHEIN完成10亿元销售额，2017年完成40亿元，2018年完成100余亿元，2019年完成近300亿元，20年上半年已完成400亿元，至今已完成超过1000亿元销售额。
今天吃到了一个瓜，一位深圳的外贸朋友，发来一个店铺网址说是阿里巴巴的店铺，通过核实，核查，具体店铺信息如下：
Company Name:Shenzhen Highup Science and Technology Co., Ltd.
翻译：公司名：深圳市海派科技有限公司（准确的名称叫：深圳市海安普科技有限公司，后面有图）
Operational Address:Alibaba Cloud Tower, No. 3239, Keyuan South Road, shenzhen, Guangdong, China
在阿里投100万锁定目标买家
在谷歌投5万锁定50万的订单
易总已快速续约外贸快车
我不想研究Alibaba自身，只是我深深的明白，一个企业的考核体系一定是其导向，每次考核体系的调整都意味着导向性的调整。
Alibaba的考核点一直都是业务员在平台方面的成交量，也就是客户的在Alibaba上的投入量，客户多，客户的投入多，意味着收入高。2015年，考核点发生了巨大的变化，不再考核Alibaba自己业务员的订单量，转而考核已签单客户的外贸订单量！
这个调整可称得上翻天覆地！
其实本人对阿里巴巴一直印象不佳，主要原因是2012-2013年Alibaba的业务员们疯狂的给老板洗脑，完全不顾企业的现实情况，忽悠老板增加投资，以提升自己的业绩。
一旦企业提出异议，认为投入那么大，但是效果不好，就会把所有的问题推到操作者身上，把自己的责任撇的一干二净。
调整之后，不好意思，不管是谁的责任，没有外贸订单，最终自己就没有业绩，就是自己的责任。
所以，为了适应新的考核体系，方法有二：
1.真正的去想尽方法去帮助企业提高订单量。
2.去说服越来越多的企业使用一达通。因为考核中的外贸订单量必须是经过一达通操作的！
基于第一点而言，如果真的可以做到，对于中国的外贸无疑是一次极大的推进，积极意义巨大，是真的可以实现让天下没有难做的生意！
之所以这样说，在于Alibaba的业务员并不是不知道Alibaba之外有更多更好的外贸宣传途径，只是在原有的考核体系之下，他们不可能真正的为企业考虑，让客户把原本可以投入Alibaba的资金投入到其他的平台或者途径，却削减了自己的签单量。
所以，以后Alibaba的培训可能会逐渐的增加一些原来不想讲也不敢讲的却真正有效的互联网宣传方法。
但是，这帮业务员毕竟绝大部分没有做过一线外贸，解决了企业的宣传问题，并不一定会让订单量显著提升，因为宣传永远只是第一步，后续的谈判，签单，则是涉及到更加深入的企业内部问题。而这些，绝对不是Alibaba的业务员能在短期内搞定的甚至如果是单凭他们一辈子都无法解决的问题。
所以，基于这个现实，想迅速提高自己的业绩，只能把更多的精力放在说服企业把自己的外贸操作转入一达通。
基于此，Alibaba和一达通也是推出了一整套的体系，例如信用担保，你只有从一达通走，才会将你的成交数据展现在Alibaba的平台上，也就是他们所说的“背书，你的成交越多，信用越好，客户的信任度越高。后期的成交几率就会越大！”
其实，也就是将淘宝的体系引入了Alibaba，很多人选择淘宝购物时都会首先看一下销量，同理！
我们甚至可以这样猜想，下一步Alibaba会取消供应商入住的门槛，或者降低门槛，让越来越多的企业进来，去竞争，打价格战，去让采购商开心！
很多人问了，取消门槛，他们赚什么？很简单，当数量越来越庞大的时候，对于排名的需求就会越来越强烈，p4p的吸金作用就会更加重大，这就是为什么Alibaba取消了固定排名，主推p4p！
可是淘宝的生存现实是怎么样的？赚钱的是少数，一部分吃不饱饿不死，更多的是炮灰，对于兼职淘宝卖家而言，炮灰也就炮灰了，不是主要收入来源，但是如果一个公司进入了这个状态，要怎么办？
Alibaba这盘棋很大，平台的用户直接导入一达通，你没有平台也可以使用一达通，但是你走多了，有了数据了，有了成交量了，就可以享受高信用担保，你要浪费掉吗？还不去平台上弄个账户？
在客户进行关键词搜索的时候，Alibaba真的会客观的按照所谓的诚信度来排列供应商吗？我看未必，那样p4p怎么办？
最终你还是要服从于Alibaba写下的规则，被这个生态圈吃掉！
而且，最重要的是，数据！等我们解决了外贸中最困难的两个步骤：宣传，谈判之后，却要因为最简单的步骤收款来把我们的信息交给一达通，是否合理？
似乎是大势所趋，Alibaba似一个漩涡，把一切与之相关的全部卷了进去。但是我认为，现在的外贸企业要做的却是，尽快的建立健全自己的营销体系，使自己不至于对Alibaba产生依存依赖，然后才能抽身出来注视这一切变化，调整，再做一些相关的决定。
这才是拭目以待，身在其中被束缚，只能是盲目等待，因为你没有第二条可以选可以走！
阿里国际站疫情期间这一年，在很多细分领域内的确表现很是抢眼，特别是安防、家电、美妆个护等品类增速惊人，不过这也与国际环境息息相关，海外疫情使得海外工厂或者供应链受到严重影响，而国内快速恢复的供应链让中国制造在2020年，快速打开了海外市场。
3月份，阿里国际站更是紧急开发了防疫“Protective Equipment”防疫物资专区”。
同时，也布局测试了类似京东自营和亚马逊自营的版块，叫Alibaba.com Select。
前言：你想不到的大公司都在通过谷歌SEO和SEM引流，包括但不限于：
国际B2B平台巨头：阿里巴巴，中国制造网，环球资源
汽车巨头：奔驰，宝马，丰田，丰田